Футеровка сталеразливочных ковшей – это многослойная защита внутренней части корпуса
Футеровка устойчива к высоким температурам, агрессивному воздействию расплавленного металла и шлака, циклическим температурным изменениям. Однако в процессе эксплуатации футеровочные слои изнашиваются, поэтому их приходится периодически менять.
Наибольшее распространение в металлургии получили сталеразливочные ковши в виде усеченного конуса, они строго сцентрированы и сбалансированы.
Для изготовления
В качестве дозирующих механизмов используются стопорные устройство или ковшевые затворы. Избыток шлака отводится по шлаковому желобу, их может быть один или два.
Футеровка
Футеровка
Футеровочные слои начиная с внешнего:
Внешний слой непосредственно соприкасается с жидким металлом и шлаком. Из-за тяжелых условий эксплуатации он изнашивается быстрее всего и подлежит замене через 60-100 плавок.
Арматурный слой является несущим, он обладает высокой механической прочностью и износостойкостью. Стойкость арматурной футеровки составляет 500-800 плавок в зависимости от применяемых материалов и условий эксплуатации.
Теплоизоляционный слой продлевает время нахождения расплавленного металла в
Рабочий футеровочный слой изготавливается из неформованных огнеупоров. Также могут использоваться торкрет-массы, наносимые методом набрызгивания.
Арматурный слой футеровки может быть выполнен из следующих материалов в зависимости от условий эксплуатации:
Бетон позволяет создать монолитный арматурный слой с повышенной прочностью и жесткостью. В результате увеличивается количество плавок, разливаемых из одного стальковша.
Теплоизоляция сталеразливочного ковша чаще всего выполняется из муллитокремнеземистых (керамоволокнистых) плит. Материал обладает низким коэффициентом теплопроводности, повышенной стойкостью к изгибающим нагрузкам и высоким температурам. Он эффективно компенсирует тепловые напряжения и характеризуется малой усадкой, выигрывая по этим показателям у асбестокартона и муллитокремнеземистого рулонного материала.
К основным этапам расчета футеровки относятся:
При расчете футеровки учитывается объем сталеразливочного ковша, который может варьироваться от нескольких десятков до сотен тонн. Объем определяет, какое количество материала потребуется для футеровки стенок, днища и верхней части ковша. Также учитывается распределение термической нагрузки, которая может достигать 1600-1700°C в местах контакта с расплавом.
В зависимости от условий эксплуатации используются различные виды огнеупорных материалов. Наиболее распространенными являются высокоглиноземистые кирпичи, которые обладают высокой стойкостью к агрессивным воздействиям расплавленного металла и шлаков. Например, для футеровки ковша объемом 100 тонн может потребоваться около 2000-3000 высокоглиноземистых кирпичей.
Ковш обычно делится на несколько функциональных зон:
Пример расчета: для ковша объемом 100 тонн требуется футеровка, состоящая из нижнего слоя высокоглиноземистого кирпича толщиной 150 мм и верхнего слоя толщиной 100 м.
Общая толщина футеровки составляет 250 мм, что обеспечивает надежную защиту при температуре расплава до 1700°C.
На срок службы футеровки влияют такие факторы, как частота разливов, температура расплава, интенсивность очистки ковша и качество материалов. В среднем, футеровка сталеразливочного ковша должна выдерживать около 50-100 разливов стали, что составляет примерно 3-6 месяцев эксплуатации в зависимости от интенсивности производства.
Сушка является ключевым этапом подготовки оборудования к процессу разливки стали, обеспечивающим долговечность и надежность работы ковшей. Этот процесс требует точного соблюдения технологических режимов и использования специализированного оборудования. Ниже приводится подробное описание основных аспектов сушки футеровки, включая используемое оборудование, режимы работы и технологические требования.
Для сушки футеровки сталеразливочных ковшей применяются специализированные установки, которые могут быть оснащены как газовыми, так и электрическими горелками. Выбор типа горелки зависит от технологических предпочтений предприятия и доступности того или иного типа энергоресурсов. Установки могут быть выполнены в горизонтальной конфигурации, где ковш размещается на тележке в горизонтальном положении и перемещается в зону нагрева.
Ключевым элементом установки для сушки является система автоматического управления, которая позволяет точно регулировать температуру и скорость нагрева в соответствии с заданными технологическими параметрами. Система управления обеспечивает равномерный разогрев всей поверхности футеровки и предотвращает ее преждевременное разрушение из-за термических напряжений.
Процесс сушки начинается после установки ковша на стенд или тележку сушильной установки. В случае использования газовых горелок, необходимо обеспечить подачу газа и воздуха в оптимальных пропорциях для достижения эффективного и безопасного горения. В случае электрических горелок, важно контролировать расход электроэнергии и обеспечивать равномерный нагрев. Режим нагрева обычно включает в себя несколько этапов, начиная с предварительного прогрева при более низкой температуре и заканчивая основным этапом нагрева, когда температура постепенно повышается до установленной величины. Важно следить за данными о температуре и скорости нагрева, чтобы избежать перегрева или недостаточного прогрева футеровки.
После достижения необходимой температуры и выполнения всех этапов технологического процесса, сушка футеровки завершается. Ковш остается в установке до полного остывания или перемещается в зону литейных работ в зависимости от планирования производственного процесса. Важно обеспечить, чтобы переход от сушки к процессу разливки стали происходил в оптимальные сроки, чтобы предотвратить переохлаждение футеровки, что может негативно сказаться на качестве последующего литья.
По завершении эксплуатационного срока проводится ломка изношенной футеровки сталеразливочного ковша. Этот этап необходим для проведения капитального ремонта агрегата.
Чтобы ускорить процесс и минимизировать тяжелый ручной труд, при каждом капитальном ремонте в футеровку замуровывают специальное приспособление. Оно состоит из клина с крыльями и каркаса с направляющими. К клину присоединяется трос, который выводится наружу под обортовку каркаса стальковша. При необходимости трос подцепляют краном и медленно подтягивают, в результате крылья разворачиваются и ломают футеровку.
Все статьи